Навигация
Связанные

Навигация

Связанные

СПУ подвесное для дежурной шлюпки грузоподъемность 2,3 т (техническая спецификация на поставку)


1. Общие сведения

Работоспособность СПУ обеспечивается при следующих условиях:

  • длительном крене судна на каждый борт — 20°;
  • длительном дифференте судна на нос или корму — 10°;
  • бортовой качке с амплитудой (3 % обеспеченности) до 4,0° и средним периодом 11,1 с;
  • килевой качке с амплитудой (3 % обеспеченности) до 2,0° и средним периодом 7,7 с;
  • вертикальной качке с амплитудой (3 % обеспеченности) до 1,3 м и средним периодом 8,8 с;
  • температуре наружного воздуха от −30 °C до +45 °C.

2. Назначение

Предназначено для спуска/подъёма надувной дежурной шлюпки пассажировместимостью до 6 человек.

СПУ подвесное для дежурной шлюпки грузоподъемность 2,3 т габаритный чертеж вид сбоку
СПУ подвесное для дежурной шлюпки грузоподъемность 2,3 т габаритный чертеж вид сбоку

Несколько слов о проекте

Подвесная система спуска шлюпки: точная механика в условиях морского хаоса

Шлюпка на судне — это не просто дежурное оборудование. Это средство спасения, инструмент для экстренных манёвров и ежедневной работы в условиях, где любая ошибка может стоить жизни. Именно поэтому инженеры «Ижорских Гидросистем» подошли к разработке подвесной системы спуска шлюпки (СПУ) как к задаче высшей категории сложности.

Подвесное СПУ грузоподъёмностью 2,3 тонны — это пример точного механического баланса между устойчивостью, надёжностью и адаптацией к непредсказуемой стихии. Его задача — не просто опустить шлюпку, а сделать это безопасно, плавно и точно, независимо от качки, ветра, мороза и нестабильности палубы.

Когда система должна думать за оператора

Работа шлюпки может происходить не в идеальных условиях, а в экстремальной реальности — качка, крен, волнение, ограниченная видимость. Поэтому СПУ снабжено автоматикой, которая контролирует скорость спуска, адаптируется под волны и при необходимости замедляется вблизи посадочной точки. Всё это снижает риски и делает действия экипажа максимально уверенными, даже в условиях стресса.

Особенность управления — в наличии двух независимых пультов: стационарного и переносного. Это позволяет оперировать системой с любой удобной точки на палубе и сохранять контроль в любых ситуациях, включая аварийные.

Защита, автономность и готовность

СПУ создавалось как решение для суровых условий: северные широты, сильное волнение, обледенение. Оно защищено от конденсата и влаги, рассчитано на перепады температур и имеет собственные элементы освещения для ночной работы.

В случае отключения электроэнергии система не теряет функциональности: предусмотрено автоматическое переключение на резервное питание и возможность довести операцию до конца без сбоев. Это ключевое требование для судов, на которых любое промедление — потенциальная трагедия.

Инженерное решение для современных судов

СПУ соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС), а также международным стандартам, включая нормы SOLAS. Его конструкция учитывает специфику современного флота и задачи, стоящие перед морской техникой — от рыболовецких судов до крупнотоннажных платформ и экспедиционных кораблей.

Это решение, которое создавалось не ради галочки, а чтобы работать — в любую погоду, в любых условиях, на любом флоте.


3. Объём поставки

3.1 СПУ подвесное для дежурной шлюпки грузоподъёмностью 2,3 т

3.1.1 Состав изделия

Компонент Количество
СПУ подвесное телескопического типа1
Шкаф управления со встроенным пультом1
Переносной пульт управления1
ЗИП (запасные части, инструмент и принадлежности)1
Комплект кабелей (кроме кабеля внешнего подключения)1
СПУ подвесное для дежурной шлюпки грузоподъемность 2,3 т габаритный чертеж вид сверху
СПУ подвесное для дежурной шлюпки грузоподъемность 2,3 т габаритный чертеж вид сверху

3.1.2 Основные параметры

ПараметрЗначение
Тип СПУТелескопический
Грузоподъёмность23 кН (2,3 т)
Высота спуска20 м
Скорость спуска0,6 м/с
Скорость подъёма0,4 м/с
Натяжение в удерживающем канате выстрела30 кН
Масса СПУ (включая лебёдку)5000 кг
Установленная мощность25 кВт
Максимальное давление рабочей жидкости160 бар
Рабочая жидкостьАУП ТУ 38.1011258-8

3.1.3 Комплект ЗИП

По стандарту производителя для однолетней эксплуатации — 1 комплект.

3.1.4 Документация

ДокументКоличество
Паспорт1
Инструкция по монтажу и эксплуатации1
Программа и методика испытаний на судне1
Протокол заводских испытаний1

3.1.5 Сертификаты

Сертификат РМРС (Свидетельство РС) по форме 6.5.30 — 1 шт.


4. Дополнительные требования

  • СПУ снабжено гаком для быстрой отдачи дежурной шлюпки;
  • Обеспечивается спуск дежурной шлюпки с людьми в соответствии с требованиями SOLAS;
  • Обеспечивается подъём дежурной шлюпки с людьми при волнении моря до 5 баллов включительно;
  • Обеспечивается подъём и спуск дежурной шлюпки при скорости судна-носителя до 5 узлов включительно на тихой воде;
  • Подъём и спуск дежурной шлюпки осуществляется за одноточечный подвес;
  • СПУ соответствует требованиям РМРС, предъявляемым к СПУ дежурных шлюпок;
  • Система управления обеспечивает возможность работы со СПУ как со стационарного поста управления, так и с переносного пульта управления;
  • Спуск/подъём плавсредства осуществляется с помощью рукоятки управления на стационарном посту, обеспечивающей скорость травления/выбирания каната лебёдки в зависимости от угла отклонения рукоятки;
  • Спуск/подъём плавсредства осуществляется с помощью рукоятки управления на переносном пульте, обеспечивающей скорость травления/выбирания каната лебёдки в зависимости от угла отклонения рукоятки;
  • Система управления СПУ обеспечивает автоматический переход на малую скорость при подходе плавсредства к ноку СПУ;
  • Система управления СПУ обеспечивает автоматическую остановку при достижении плавсредством верхней точки подъёма;
  • Лебёдка СПУ имеет функцию слежения за волнением моря (поддержание постоянного натяжения в тросе);
  • СПУ дежурной шлюпки оборудовано носовым гидравлическим выстрелом с упором;
  • Предусмотрена система антиконденсатного обогрева оборудования СПУ;
  • Предусмотрено освещение зоны спускоподъёмных операций;
  • Все таблички, схемы и надписи на оборудовании выполнены на русском языке;
  • Финишный слой окраски согласовывается с проектантом судна;
  • Параметры электропитания СПУ:
    • основное питание — от сети переменного трёхфазного тока частотой 50 Гц, напряжением 380 В (без нейтрали);
    • при отключении питания обеспечивается автоматическое переключение на резервный источник без изменения положения механизмов;
    • при восстановлении напряжения — автоматическое переключение обратно на основную сеть;
    • обеспечена возможность опускания шлюпки и перевода СПУ в исходное положение при полном отключении питания;
    • механизмы подъёма снабжены тормозами нормально-замкнутого типа.

5. Производитель

ООО «Ижорские Гидросистемы»


6. Гарантийный срок

12 месяцев с даты поставки.


Контакты