Работоспособность СПУ обеспечивается при следующих условиях:
Предназначено для спуска/подъёма надувной дежурной шлюпки пассажировместимостью до 6 человек.

Подвесная система спуска шлюпки: точная механика в условиях морского хаоса
Шлюпка на судне — это не просто дежурное оборудование. Это средство спасения, инструмент для экстренных манёвров и ежедневной работы в условиях, где любая ошибка может стоить жизни. Именно поэтому инженеры «Ижорских Гидросистем» подошли к разработке подвесной системы спуска шлюпки (СПУ) как к задаче высшей категории сложности.
Подвесное СПУ грузоподъёмностью 2,3 тонны — это пример точного механического баланса между устойчивостью, надёжностью и адаптацией к непредсказуемой стихии. Его задача — не просто опустить шлюпку, а сделать это безопасно, плавно и точно, независимо от качки, ветра, мороза и нестабильности палубы.
Когда система должна думать за оператора
Работа шлюпки может происходить не в идеальных условиях, а в экстремальной реальности — качка, крен, волнение, ограниченная видимость. Поэтому СПУ снабжено автоматикой, которая контролирует скорость спуска, адаптируется под волны и при необходимости замедляется вблизи посадочной точки. Всё это снижает риски и делает действия экипажа максимально уверенными, даже в условиях стресса.
Особенность управления — в наличии двух независимых пультов: стационарного и переносного. Это позволяет оперировать системой с любой удобной точки на палубе и сохранять контроль в любых ситуациях, включая аварийные.
Защита, автономность и готовность
СПУ создавалось как решение для суровых условий: северные широты, сильное волнение, обледенение. Оно защищено от конденсата и влаги, рассчитано на перепады температур и имеет собственные элементы освещения для ночной работы.
В случае отключения электроэнергии система не теряет функциональности: предусмотрено автоматическое переключение на резервное питание и возможность довести операцию до конца без сбоев. Это ключевое требование для судов, на которых любое промедление — потенциальная трагедия.
Инженерное решение для современных судов
СПУ соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС), а также международным стандартам, включая нормы SOLAS. Его конструкция учитывает специфику современного флота и задачи, стоящие перед морской техникой — от рыболовецких судов до крупнотоннажных платформ и экспедиционных кораблей.
Это решение, которое создавалось не ради галочки, а чтобы работать — в любую погоду, в любых условиях, на любом флоте.
| Компонент | Количество |
|---|---|
| СПУ подвесное телескопического типа | 1 |
| Шкаф управления со встроенным пультом | 1 |
| Переносной пульт управления | 1 |
| ЗИП (запасные части, инструмент и принадлежности) | 1 |
| Комплект кабелей (кроме кабеля внешнего подключения) | 1 |

| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип СПУ | Телескопический |
| Грузоподъёмность | 23 кН (2,3 т) |
| Высота спуска | 20 м |
| Скорость спуска | 0,6 м/с |
| Скорость подъёма | 0,4 м/с |
| Натяжение в удерживающем канате выстрела | 30 кН |
| Масса СПУ (включая лебёдку) | 5000 кг |
| Установленная мощность | 25 кВт |
| Максимальное давление рабочей жидкости | 160 бар |
| Рабочая жидкость | АУП ТУ 38.1011258-8 |
По стандарту производителя для однолетней эксплуатации — 1 комплект.
| Документ | Количество |
|---|---|
| Паспорт | 1 |
| Инструкция по монтажу и эксплуатации | 1 |
| Программа и методика испытаний на судне | 1 |
| Протокол заводских испытаний | 1 |
Сертификат РМРС (Свидетельство РС) по форме 6.5.30 — 1 шт.
ООО «Ижорские Гидросистемы»
12 месяцев с даты поставки.
Связанные
| Цель обработки | информирование Пользователя посредством голосовой связи и электронной почты |
|---|---|
| Персональные данные |
|
| Правовые основания |
|
| Виды обработки персональных данных |
|