Навигация
Связанные
Загрузка модели
Башенные краны — краны со стрелой решётчатого типа, которые используют преимущественно при возведении строительных конструкций. Такие краны приспособлены под работу в городской среде и при этом рассчитаны на большую грузоподъёмность, поэтому компании проектируют их с акцентом на модульность, экономичность и эффективность — требования продиктованы необходимостью многократно собирать, разбирать и перевозить конструкцию между объектами. Решётчатая стрела позволяет поднимать значительно большую массу за счёт меньшего собственного веса, а поскольку ветер свободно проходит сквозь решётку, кран не испытывает сопротивления и парусности — а значит спокойно работает с тяжёлыми грузами на высоте. Дополнительный плюс — башенные краны адаптированы для работы напрямую от городской электросети, без дополнительных генераторов, что делает их тише и эффективнее в эксплуатации.
Вылет стрелы у башенного крана регулируют одним из трёх способов. Тельфер — самый распространённый тип привода на крупных строительных кранах: сама стрела остаётся жёстким решётчатым каркасом и не меняет положение, а вдоль неё перемещается тележка с лебёдкой. Это позволяет сохранить нужную жёсткость стрелы под большую грузоподъёмность и одновременно покрыть всю рабочую зону.
Гидравлический привод ставят на малогабаритные краны для городской эксплуатации: он позволяет избавиться от габаритного оголовка, освобождая место над краном, и точно изменять вылет стрелы в стеснённых пространствах. Минусы такого решения — меньшая жёсткость стрелы и более сложная гидравлическая система.
Канатный привод маховой стрелы — ещё один вариант для условий ограниченного городского пространства, отличается наличием оголовка с системой канатов. Его часто применяют в высотном строительстве среди небоскрёбов, а также в специальных моделях для демонтажа других строительных кранов.
Гидравлический привод ставят на малогабаритные краны для городской эксплуатации: он позволяет избавиться от габаритного оголовка, освобождая место над краном, и точно изменять вылет стрелы в стеснённых пространствах. Минусы такого решения — меньшая жёсткость стрелы и более сложная гидравлическая система.
Канатный привод маховой стрелы — ещё один вариант для условий ограниченного городского пространства, отличается наличием оголовка с системой канатов. Его часто применяют в высотном строительстве среди небоскрёбов, а также в специальных моделях для демонтажа других строительных кранов.
По способу монтажа краны делятся на два лагеря. Обычные краны — массивная модульная конструкция, рассчитанная на многократную сборку-разборку на разных объектах: по мере завершения нижних этажей всю конструкцию поднимают выше, а затем ещё выше. Такие краны требуют предварительной подготовки площадки, трудоёмкой доставки и сборки наместе, но остаются незаменимыми на крупной стройке.
А если стройка небольшая — малоэтажный дом, например, — неужели придётся возиться с той же трудоёмкой сборкой?
Необязательно — для этого существуют быстромонтируемые башенные краны. Их конструкция спроектирована для упрощённого и оперативного развёртывания, но, поскольку она не модульная, высота и грузоподъёмность такого крана заметно ограничены. Используют их для малоэтажного строительства, и именно эта же быстромонтируемая конструкция легла в основу самоходного башенного крана.
По типу поворотного механизма краны делят на верхнеповоротные и нижнеповоротные. У верхнеповоротных при повороте стрелы основание остаётся неподвижным — поворачивается только сам механизм стрелы наверху. У нижнеповоротных стрела жёстко соединена с башней без отдельного поворотного узла, и поворачивается весь кран целиком вместе с основанием.
Для крупных башенных кранов повсеместно используют верхнеповоротную схему: конструкция массивная, и поворачивать всю башню целиком было бы неэффективно. У малых кранов, особенно быстромонтируемых, ситуация обратная — из-за меньшей грузоподъёмности и высоты для них важнее жёсткость конструкции и соотношение габаритов к грузоподъёмности, чем экономия на повороте лёгкой верхней части.
Башенный кран должен совмещать большую грузоподъёмность с вертикальной мобильностью — просто сделать кран выше здесь недостаточно, поэтому используют модульную конструкцию, где по мере строительства поднимают не только стрелу, но и основание крана.
При установке внутри здания кран крепят к полу первого этажа там, где по плану будет шахта лифта или лестница — так он строит здание вокруг себя, имея доступ ко всей рабочей зоне. После возведения нескольких этажей специальный лифт поднимает весь кран выше, а затем либо наращивают часть башни под ним, либо переустанавливают основание на верхних этажах — так кран поднимается вместе со стройкой до самого её завершения.
При установке внутри здания кран крепят к полу первого этажа там, где по плану будет шахта лифта или лестница — так он строит здание вокруг себя, имея доступ ко всей рабочей зоне. После возведения нескольких этажей специальный лифт поднимает весь кран выше, а затем либо наращивают часть башни под ним, либо переустанавливают основание на верхних этажах — так кран поднимается вместе со стройкой до самого её завершения.
А если в здании вообще не предусмотрена шахта лифта под кран — тогда стройке придётся обойтись без такой схемы?
При установке снаружи здания схема похожая, но основание крепят не к полу этажа, а к внешней стене здания. Кран точно так же переносят выше по мере строительства, но при этом он не занимает шахту лифта и обеспечивает больший охват площадки.
При установке снаружи здания схема похожая, но основание крепят не к полу этажа, а к внешней стене здания. Кран точно так же переносят выше по мере строительства, но при этом он не занимает шахту лифта и обеспечивает больший охват площадки.
Но ведь башенные краны такие большие, разве можно использовать несколько таких на одной строительной площадке?
Краны без оголовка — важная часть любой строительной площадки за счёт компактности и возможности безопасно работать сразу нескольким кранам на одной территории. Отсутствие оголовка экономит время на монтаже и упрощает транспортировку секций стрелы. Но без оттяжек стрела испытывает большие нагрузки, поэтому грузоподъёмность при аналогичном вылете ниже, а сама стрела тяжелее из-за повышенной прочности. Такую схему активно применяют при средневысотном строительстве, где на небольшой площадке одновременно работают несколько кранов.
Для равновесия при работе маховой стрелы на некоторых кранах используют противовес с изменяемым радиусом относительно башни — в отличие от кранов со стационарной стрелой, здесь вылет постоянно меняется, поэтому противовес иногда делают подвижным. Но чаще применяют более простое решение — статичную консоль с противовесом, рассчитанным на средний радиус работы стрелы.
Связанные
| Цель обработки | информирование Пользователя посредством голосовой связи и электронной почты |
|---|---|
| Персональные данные |
|
| Правовые основания |
|
| Виды обработки персональных данных |
|
