Ижорские Гидросистемы на выставке
«НЕВА 2025» (итоги)

Российские решения для флота

Два года назад на выставке «НЕВА 2023» мы говорили о наших возможностях. Сегодня — показываем результаты. Импорт ушёл. Мы пришли — чтобы остаться. В тот период, когда отрасль судостроения застыла в неопределённости, мы не стали медлить — создавали с нуля оборудование и технологию, вложили труд, опыт, душу и инженерный талант. В 2025 году мы не предлагаем «аналоги», мы предлагаем лучшие решения, специально разработанные для российских морей и судов.

Видео с производственной площадки

Судовые краны и КМУ

Представьте: шквальный ветер и ледяная вода хлещут по палубе, а груз нужно перемещать. Именно для таких условий спроектированы наши судовые краны. От классических кранов с прямой стрелой до компактных моделей со складной стрелой и юрких судовых КМУ, всё это — настоящая инженерная классика, доведённая до совершенства.

Судовые краны с прямой стрелой — надёжное классическое решение для большинства видов перегрузочных операций. Складные палубные краны аккуратны в походном положении, но способны охватить максимум пространства. Судовые краны-манипуляторы ловко, точно и безопасно справляются с задачами любой сложности даже на ограниченных площадях. Козловые палубные краны обеспечивают работу с палубными люковыми закрытиями и выполняют прочие вспомогательные грузовые операции. Не остались в стороне и трюмные краны — их работа остаётся невидимой снаружи, но крайне важной внутри корабля. Для тех, кто ценит тишину и экологичность, мы предлагаем версии кранов с электрическим приводом — мощные, современные, безопасные. Отдельным штрихом стоит отметить оффшорные краны — базовое оборудование для морских буровых платформ.

А ещё наши краны — чемпионы по игре в крановый хоккей!

Судовые СПУ

Бывают ситуации когда в море решения часто принимаются в экстремальных условиях. Будь то штатная операция по спуску или подъёму катеров, лодок, шлюпок, водолазных беседок и различного оборудования до спасения с тонущего корабля — всегда идёт борьба со временем и стихией.

Для таких минут создана наша линейка спуско-подъёмных устройств (СПУ): они работают с любыми типами шлюпок и катеров, выдерживают штормовые условия, соответствуют всем международным стандартам (SOLAS, LSA) и дают уверенность каждому члену команды. Устройства подходят для шлюпок, лодок, катеров, подводных аппаратов и сложного исследовательского оборудования. СПУ для водолазов обеспечивают не только плавность хода, но и резервирование механизмов, отвечающих за спуск и подъём людей. Каждое СПУ — это синтез надёжности и опыта работы в экстремальных условиях. В линейке i-Hydro — есть решения для любого флота: от малых катеров до крупных судов.

Судовые закрытия

Что страшнее всего на море? Вода внутри судна. Надёжные палубные, бортовые и днищевые закрытия с гидравлическим приводом — это линия обороны судна от воды и ключ к герметичности и безопасности судна.

Многофункциональные водонепроницаемые бортовые закрытия надёжно перекрывают проёмы и выдерживают серьёзные нагрузки. Палубные люковые закрытия позволяют быстро и безопасно защищать крупные грузовые люки. Двустворчатые днищевые закрытия обеспечивают прочную защиту донных проёмов даже в суровых условиях. Гидравлические лацпорты совмещают удобство эксплуатации и абсолютную надёжность уплотнений. Аппарели делают посадку и высадку людей или грузовые операции безопасными и удобными. Каждое решение — это инженерная точность и гарантия надёжности в море.

Судовые трапы

Элегантно и безопасно сойти на берег с яхты или подняться на борт прогулочного судна — нет проблем, если установлен трап с гидравлическим приводом и системой горизонтирования ступеней марша.

Мы проектируем и производим судовые трапы с разными кинематическими схемами и дополнительными опциями: поворотные секции, приводные леера, посадочные площадки.
Каждое изделие соответствует требованиям РМРС и РКО и создаётся под задачи конкретного судна.

Судовые УТВ и УТГ

Устройства транспортировки вертолётов (УТВ) обеспечивают быстрый и безопасный вывод палубной авиации из ангара на палубу и обратно.
Устройства транспортировки грузов (УТГ) отвечают за перемещение снабжения и техники между отсеками судна.

Оба типа комплексов оснащаются электрическим или гидравлическим приводом, включают лебёдки, систему управления и вспомогательное оборудование.
Это надёжные решения, которые сокращают время операций и дают экипажу возможность гибкого использования пространства на корабле.

Системы склонения мачт

Представьте: судно идёт по реке, а впереди — низкий мост. Системы склонения мачт с гидравлическим и электрическим приводом решают эту классическую морскую ситуацию, комплекс за минуты складывает мачты, радары и антенны, уменьшая верхний габарит судна и позволяя спокойно пройти под преградой.

Доступны разные комплектации и опции. Надёжность конструкции и удобство управления сохраняются при любых условиях. Все решения сертифицированы и проектируются под индивидуальные требования заказчика.

Море не прощает ошибок

Там, где цена сбоя — жизнь экипажа и гигантские финансовые потери, нет места «почти надёжным» решениям. Наше отличие не только в импортозамещении. Мы идём своим путём — и делаем оборудование под российские реалии:

❄ ледовые моря, ⚓ национальные стандарты, 🏗 запросы верфей.

Собственное КБ и производство в Санкт-Петербурге — это не лозунг, а гарантия двойного контроля качества. Наши краны, СПУ и судовые системы не просто соответствуют, а проходят жёсткую проверку РМРС, РКО и ВМФ.

🔥 На НЕВА-2025 представлено российское оборудование, которое по праву находится на одном гребне волны с мировыми лидерами отрасли.
И более того — оно создаётся здесь и сейчас, под задачи, которые диктует наше море.

Погрузитесь в атмосферу выставки НЕВА-2025, посмотрев интервью с коммерческим директором ООО «Ижорские Гидросистемы».