Навигация
Связанные

Навигация

Связанные

Кран мостовой трюмный специальный грузоподъемность 10 т (техническая спецификация на поставку)


1. Общие сведения (условия эксплуатации)

• Климатическое исполнение — ОМ5 по ГОСТ 15150-69.
• Кран сохраняет способность надёжно работать при длительном воздействии воздуха с относительной влажностью 98 % при температуре +35 ºС.
• Кран надёжно работает при:
 o длительном крене судна на любой борт до 5º;
 o длительном дифференте на нос или корму до 2º.
• Кран сохраняет работоспособность после прекращения длительного воздействия следующих условий эксплуатации в нерабочем состоянии при креплении по-походному:
 o крен судна на любой борт до −15º;
 o дифферент судна на нос или корму до −5º;
 o бортовая качка с амплитудой до 40º;
 o килевая качка с амплитудой до −10º.
• Кран работает при крене и дифференте до 5º.


2. Назначение

Кран мостовой специальный предназначен для перемещения двадцатифутовых контейнеров и вспомогательным подъёмом (талью) для перемещения генерального груза.

Кран мостовой трюмный специальный грузоподъемность 10т габаритный чертеж вид спереди
Кран мостовой трюмный специальный грузоподъемность 10т габаритный чертеж вид спереди

Несколько слов о проекте

Что такое кран мостовой трюмный специальный

Кран мостовой трюмный специальный применяется для выполнения грузовых операций в ограниченном пространстве судовых трюмов. Такое решение позволяет эффективно перемещать контейнеры и генеральные грузы без привлечения дополнительной портовой техники и оптимизировать внутреннюю логистику судна. Формат мостового исполнения обеспечивает удобство работы по всей ширине рабочей зоны.

Функциональность крана мостового на судне

Кран мостовой предназначен для аккуратной и точной работы с различными типами грузов. Конструкция позволяет выполнять плавные перемещения, совмещать несколько операций и адаптироваться под разные задачи внутри трюма. Это делает оборудование универсальным инструментом для судов, работающих с различной номенклатурой грузов.

Особенности специального трюмного исполнения

Трюмное исполнение крана учитывает специфику судового пространства и требования к размещению оборудования внутри корпуса судна. Мостовая схема обеспечивает рациональное использование полезного объёма трюма, не создавая препятствий для других операций и сохраняя свободный доступ к зонам погрузки и разгрузки.

Применение крана мостового в грузовых операциях

Кран мостовой трюмного исполнения используется как при работе с контейнерами, так и при перемещении генеральных грузов. Такое сочетание функциональности делает его удобным решением для судов смешанного типа, где важна гибкость грузовых операций и снижение времени обработки груза.

Производство и подход к изготовлению оборудования

ООО «Ижорские Гидросистемы» разрабатывает и изготавливает кран мостовой с учётом отраслевых требований и практики реальной эксплуатации судового оборудования. Опыт компании позволяет создавать решения, которые органично интегрируются в конструкцию судна и учитывают особенности дальнейшего обслуживания и эксплуатации.


3. Объём поставки

3.1 Кран мостовой трюмный специальный грузоподъемность 10т

3.1.1 Состав изделия

КомпонентКоличество
Кран мостовой в комплекте с оборудованием1 комплект
Крановые пути для мостового крана с тупиковыми упорами и комплектом изделий для монтажа на судне1 комплект
Приспособления для заправки/опорожнения гидросистемы рабочей жидкостью1 комплект
Панель управления для встраивания в пульт в ПУИО1 шт.
Переносной пульт управления мостовым краном1 шт.
Электрооборудование (шкафы, щиты, разъёмы, кабель питания)1 комплект
Кабельные тележки для мостового крана1 комплект
Знаки электробезопасности («молния», «заземлено»)1 комплект
Кран мостовой трюмный специальный грузоподъемность 10т габаритный чертеж вид сбоку
Кран мостовой трюмный специальный грузоподъемность 10т габаритный чертеж вид сбоку

3.1.2 Основные параметры

ПараметрЗначение
Грузоподъёмность на тихой воде (h3 % ≤ 0,25 м): основной подъём (спредер)10 т
Грузоподъёмность на тихой воде (h3 % ≤ 0,25 м): вспомогательный подъём (таль)около 5 т
Пролёт моста (колея крана)10,8 м
Ход спредера по высотеоколо 800 мм
Высота установки крана (от палубы до головки рельса)около 3,9 м
Длина крановых путейоколо 16,8 м
Режим работы кранасредний, ПВ 25 %
Масса крана с оборудованием, рельсами и упорами, не более16 т
Габаритная длина крана (балка), не более11,05 м
Габаритная высота выше рельса, не более650 мм
Габаритная высота ниже рельса (без спредера и тали), не более400 мм
Питание электрооборудования3-фазная сеть 400 В, 50 Гц, без нейтрали

3.1.3 Комплект ЗИП

Комплект ЗИП по стандарту поставщика для однолетней эксплуатации.

3.1.4 Документация

ДокументПримечание
Паспорт1
Схема строповки1
Инструкция по монтажу и эксплуатации1
Методика испытаний на судне1

3.1.5 Сертификаты

Сертификат РМРС (свидетельство РС) по форме 6.5.30.


4. Дополнительные требования

  • Степень защиты электрооборудования на открытой палубе — IP56, в помещении — не ниже IP22 по ГОСТ 14254-2015.
  • Система управления крана обеспечивает бесступенчатое регулирование скоростей всех движений крана от 0 до максимума, а также совмещение движений (со снижением максимальных скоростей).
  • Органы управления имеют надписи на русском языке и/или обозначения, определяющие их назначение.
  • В системе управления предусмотрена блокировка, исключающая одновременное управление из ПУИО и переносного пульта.
  • На пультах установлены кнопки «СТОП» и сигнальные лампы «Работа», «Обобщённая неисправность».
  • Кран поставляется с переходником (подкрановым основанием).
  • Поставляются крепёжные изделия и инструмент для монтажа.
  • Для крана предусмотрен аварийный ручной привод.
  • Конструкция крана обеспечивает безопасность эксплуатации и обслуживания.
  • Отказ любого элемента, отклонения напряжения, давления и др. не приводят к аварийной ситуации.
  • Кран оборудован ограничителями:
    •  а) при перегрузке свыше 10 % на тихой воде и не менее 25 % на волнении;
    •  б) при ослаблении канатов;
    •  в) при подходе к крайним положениям.
  • Регулируемые устройства безопасности опломбированы.
  • Предусмотрены защиты электропривода: нулевая, от перегрузки, от КЗ, от ложного пуска.
  • Силовые цепи насосов имеют устройства ограничения пусковых токов.
  • Кран оборудован светильником для зоны работ.
  • Предусмотрены ящики с рубильниками для отключения питания насосных агрегатов.
  • Освещение машинного отделения питается отдельно (230 В, 50 Гц).
  • В МО предусмотрены розетки 230 В.
  • Всё электрооборудование заземлено.
  • Конструкция исключает случайное прикосновение к токоведущим частям.
  • Корпуса аппаратуры снабжены знаком электрической опасности.
  • Маркировка выполнена по ГОСТ IEC 61293-2016.
  • Механизмы подъёма и поворота имеют нормально-замкнутые тормоза; гидроцилиндры — гидрозамки.
  • На канатных шкивах установлены ограничители от выпадения троса.
  • Гаки закрытого типа с замками.
  • Подвески и тросы выполнены из коррозионностойких материалов.
  • Применяются негорючие или трудновоспламеняющиеся материалы.
  • Кран окрашен согласно Правилам РС. Толщина покрытия — 250–300 мкм.
  • Срок службы покрытия — не менее 5 лет.
  • Информационные надписи выполнены на русском языке.
  • Оборудование произведено при установившемся серийном производстве.
  • При комплектации средствами измерений:
    •  используют средства из Госреестра;
    •  обеспечено метрологическое соответствие Правилам РС;
    •  приборы проверены, опломбированы и снабжены паспортами.

5. Производитель

ООО «Ижорские Гидросистемы»


6. Гарантийный срок

12 месяцев с момента отгрузки, если иное не предусмотрено договором.


Контакты

Телефон: +7 (812) 339-61-68
Email: contact@i-hydro.ru