Навигация
Связанные
Категории и Отрасли
Гидравлические спуско-подъёмные устройства для дежурных шлюпок являются ключевым направлением нашей компании. Их привод обеспечивает плавный и контролируемый спуск и подъём даже в штормовых условиях, сочетая высокую мощность с компактными габаритами и отсутствием рывков. Мы готовы поставить заказчикам устройства различных типов: А-образные, стреловые, подвесные и телескопические.
Модель А-СПУ 30 КН предназначена для спуска шлюпок весом до 30 кН. Конструкция включает кильблоки для надежной фиксации шлюпки в походном положении и приводится в действие двумя гидроцилиндрами от внешней насосной станции. Комплект поставки предусматривает внешнюю гидростанцию и отдельную лестницу для доступа в шлюпку.
(выделена оранжевым)
Рама представляет собой сварную металлоконструкцию с фланцами и служит универсальным основанием для всего СПУ. На неё монтируется лебёдка, а сама конструкция имеет возможность поворота вокруг горизонтальной оси в подшипниковой опоре подрамника, обеспечивая стабильную и надежную работу всех механизмов.
(выделен оранжевым)
Подрамник представляет собой сварную металлоконструкцию с фланцами. Он служит основой для монтажа механизмов СПУ и обеспечивает их надёжное крепление к палубе судна.
(выделена оранжевым)
Стрела представляет собой сварную металлоконструкцию. Она крепится фланцем к раме и поворачивается вместе с ней вокруг горизонтальной оси, что обеспечивает вынос дежурной шлюпки за борт судна. На стреле размещены все необходимые элементы управления и безопасности: шкив для лопаря, демпфер, блоки для каната дистанционного управления, ограничитель высоты подъёма и механизмы предотвращения схода троса.
(выделены оранжевым)
Гидроцилиндры с интегрированным регулирующим гидроблоком предназначены для плавного вываливания стрелы со шлюпкой за борт и её последующего подъёма в походное положение.
(выделен оранжевым)
Кильблоки представляют собой сварную конструкцию с опорными элементами. Они крепятся к подрамнику через подшипниковый узел и предназначены для надёжной фиксации дежурной шлюпки в походном положении. Вместе с системой тяг кильблоки также ограничивают угол вываливания стрелы за борт, обеспечивая безопасность операций.
(выделена оранжевым)
Лебёдка предназначена для спуска и подъёма дежурной шлюпки. Управление её гидроприводом при подъёме осуществляется с местного пульта. Гравитационный спуск шлюпки (в режиме спасательного средства) может производиться как локально у СПУ, так и дистанционно — непосредственно из шлюпки.
(выделена оранжевым)
Гидравлическая станция, выполненная в виде отдельного узла с электроприводом, обеспечивает работу всех исполнительных механизмов СПУ. В её состав включены гидропневмоаккумуляторы, гарантирующие управление устройством даже при отключении электроэнергии.
(выделена оранжевым)
Для посадки экипажа в плавсредство СПУ комплектуется стационарной лестницей. Она поставляется отдельным узлом, что позволяет при необходимости перемещать её для удобства персонала.
В стандартную комплектацию, также входят документации, прилагаемые к крану:
| Документ | Количество |
|---|---|
| Паспорт изделия | 1 |
| Инструкция по монтажу, пуске и регулированию | 1 |
| Руководство по эксплуатации | 1 |
| Программа и методика испытаний на судне | 1 |
| Декларация о материалах (ДМ) | 1 |
| Декларация поставщика о соответствии (ДПС) | 1 |
Современное судовое оборудование разрабатывается не только с учётом эффективности, но и с приоритетом безопасности экипажа. Гидравлическое спуско-подъёмное устройство (А-СПУ) — это ключевой элемент судовой инфраструктуры, который обеспечивает безопасный и быстрый спуск и подъём дежурных шлюпок. От его работы напрямую зависит оперативность действий команды в экстренных ситуациях.
В основе устройства — А-образная балка, которая вываливается за борт, обеспечивает спуск шлюпки и возвращается в походное положение.
Привод системы гидравлический: он включает гидростанцию с электрическим и ручным насосом, гидроцилиндры, гидромотор, гидроаккумулятор и пост управления.
Если основной привод недоступен, балку можно вывалить с помощью ручного насоса — это повышает надёжность и автономность системы. Такой принцип конструкции делает устройство устойчивым к внешним условиям и позволяет работать в любой момент, даже при отказе электропитания.
Одно из главных преимуществ гидравлического привода — плавность работы и стабильность под нагрузкой. Устройство сохраняет функциональность при крене до 20° и дифференте до 10°, что соответствует типичным условиям эксплуатации судов.
Лебёдка оснащена центробежным ограничителем скорости и ручным тормозом, а блок компенсации натяжения троса обеспечивает надёжный контроль при качке. Благодаря этому спуск и подъём шлюпки происходят ровно и без рывков, что особенно важно при наличии экипажа на борту.
Управление А-СПУ осуществляется с выносного пульта, а также может дублироваться дистанционно — прямо из шлюпки. Это сокращает время на спуск и подъем и делает процесс максимально удобным и безопасным.
Дополнительные элементы системы, такие как розетка для подключения кабелей подзарядки аккумуляторов и обогрева шлюпки, обеспечивают полный функционал оборудования даже в сложных погодных условиях. Все элементы защищены от коррозии, а покрытие рассчитано на длительную эксплуатацию в агрессивной морской среде.
Производством А-СПУ занимается ООО «Ижорские Гидросистемы» — компания с опытом в разработке и поставке судового гидравлического оборудования. Мы создаём системы, которые сочетают в себе надёжность, техническую точность и продуманную конструкцию.
Такое устройство обеспечивает не только стабильную работу, но и уверенность экипажа в том, что при необходимости шлюпка будет спущена быстро и безопасно.
| Параметр | Значение параметра |
|---|---|
| Назначение | Спуск (подъём) дежурной шлюпки |
| Грузоподъёмность, кН | 30 кН |
| Скорость, м/мин — при подъёме шлюпки гидромотором лебёдки — при спуске гравитационным способом | не менее 48 м/мин 40 — 60 м/мин |
| Максимальный ход каната, не менее, м | 25 м |
| Тип привода | гидравлический |
| Электропитание | 3 фазы 380В 50 Гц |
| Мощность электропривода насосного агрегата, кВт | 45 кВт |
| Управление вываливанием и спуском шлюпки | — с пульта управления — дистанционное |
| Крен судна, ° | до 20° |
| Дифферент судна, ° | до 10° |
| Температура эксплуатации, °С | -30°…+35° |
Оборудование соответствует требованиям:
Связанные
Категории и Отрасли
| Цель обработки | информирование Пользователя посредством голосовой связи и электронной почты |
|---|---|
| Персональные данные |
|
| Правовые основания |
|
| Виды обработки персональных данных |
|
