Навигация
Связанные
Мы предлагаем к поставке проектируемые по индивидуальным ТЗ герметичные водо- и брызгонепроницаемые люковые закрытия с гидроприводом размером до 13х13 м. Комплексное системное решение позволяет решить несколько задач одновременно, обеспечивая надежную защиту и стабильную работу в любых условиях.
Модель 8,5Х2,5М — прямоугольное одностворчатое бортовое закрытие со встроенным трапом и лестницей для спуска на воду. Её конструкция обеспечивает надёжное крепление в корпусе судна и комплектуется съёмными ограждениями, которые легко устанавливаются персоналом для гарантированной безопасности пассажиров.
(выделен синим)
Комингс представляет собой сварную металлоконструкцию, интегрируемую в судовой проем с зашивкой корпуса внахлест. Приварные проушины в нижней части гарантируют надежное крепление закрытия.
(выделено синим)
Закрытие представляет собой прочную сварную каркасную конструкцию с декоративной листовой обшивкой. Верхняя часть оснащена приварными проушинами для надежного крепления к комингсу. Обшивка обеспечивает герметичность и водонепроницаемость, гарантируя стабильную и долговечную эксплуатацию.
(выделен синим)
Кронштейны представляют собой сварную конструкцию для крепления гидроцилиндра. Устанавливаются внутри палубы судна и обеспечивают надежную работу под нагрузкой от массы закрытия и проходящих по трапу людей.
(выделен синим)
Трап в сборе представляет собой маршевую лестницу, которая крепится к верхней посадочной площадке через приварные проушины. Конструкция позволяет складывать трап параллельно площадке с помощью гидроцилиндра и фиксировать его механически в нижнем положении. Приварные стаканы обеспечивают быстрое крепление съемного леерного ограждения для безопасного использования.
(выделен синим)
Аварийный трап представляет собой стационарную лестницу, закрепленную на бортовом закрытии для экстренного спуска. Надежное крепление обеспечивается через приварные кронштейны и болтовое соединение, гарантируя постоянную готовность к использованию в аварийной ситуации.
(выделена синим)
Нижняя посадочная площадка представляет собой усиленную сварную металлоконструкцию, рассчитанную на одновременное нахождение двух человек. Гидроцилиндры обеспечивают складывание площадки в плоскость бортового закрытия для компактности. На верхней части расположены приварные проушины для надежного крепления к закрытию, а по периметру — причальные кранцы для защиты от столкновений и утки для швартовки. Приварные стаканы позволяют быстро установить леерное ограждение, гарантируя безопасность эксплуатации.
В стандартную комплектацию, также входят документации, прилагаемые к крану:
| Документ | Количество |
|---|---|
| Паспорт изделия | 1 |
| Инструкция по монтажу, пуске и регулированию | 1 |
| Руководство по эксплуатации | 1 |
| Программа и методика испытаний на судне | 1 |
| Декларация о материалах (ДМ) | 1 |
| Декларация поставщика о соответствии (ДПС) | 1 |
Данное многофункциональное закрытие поставляется как в отдельности, так и в комплекте с некоторыми СПУ нашего производства.
Далее представлены все вариации спуско-подъёмных устройств поставляемых в комплекте с данным закрытием:
Однобалочное телескопическое СПУ для катера или гидроцикла массой до 650 кг. Оно позволяет отводить судно от борта на 1,4 м при полном вылете стрелы 2,6 м. Потолочный монтаж на высоте от 2 м обеспечивает безопасность работы, а электрическая лебёдка с тросовой системой гарантирует точное и плавное перемещение каретки.
Когда техника становится частью комфорта: как устроено судовое многофункциональное закрытие нового поколения
Современные круизные лайнеры — это не просто транспортные средства, а полноценные плавучие отели, где каждая деталь должна сочетать функциональность, безопасность и удобство. Именно таким требованием соответствует разработка, выполненная петербургским предприятием ООО «Ижорские гидросистемы»: многофункциональное бортовое закрытие для пассажирского теплохода проекта PV8714А.
Закрытие, которое делает больше, чем просто «закрывает»
На первый взгляд судовое закрытие может показаться сугубо утилитарным элементом. Однако в действительности это инженерное решение с множеством скрытых функций. Речь идёт не просто о створке, которая защищает судовой проём от попадания воды. Это — целый комплекс с продуманной кинематикой, который одновременно выполняет роль герметичного брызгонепроницаемого барьера и трансформируемой площадки для посадки пассажиров в маломерные прогулочные суда.
Иными словами, в одном изделии соединились два функциональных слоя: защита от внешней среды и комфортная организация доступа к воде. Такое инженерное решение превращает технический элемент в средство повышения удобства и уровня сервиса на борту лайнера.
Как работает «умная» конструкция
Вся система работает с помощью гидравлического привода: наружная крышка, площадки, трап и другие подвижные части управляются плавно, безопасно и синхронно. За надёжность отвечает автономная гидравлическая станция и современная система управления, а безопасность обеспечивает продуманная архитектура: ограждения, нескользящее покрытие ступеней, аварийный вертикальный трап.
Особое внимание в разработке уделено адаптивности конструкции к различным условиям эксплуатации. Закрытие эффективно работает в диапазоне температур от зимнего мороза до летнего зноя, выдерживает вибрации, ветер и нагрузку от нахождения людей на его элементах.
Инженерия во имя комфорта
Проект создавался с учётом требований Российского речного регистра, а сам процесс разработки сопровождался заводскими испытаниями и шефмонтажом на судне. Такая точность в исполнении и настройке обусловлена не только техническими, но и эксплуатационными стандартами — всё оборудование должно быть надёжным и удобным в реальных условиях рейса.
На борту современного круизного судна каждая деталь становится частью общего впечатления пассажира. Многофункциональное закрытие — это не просто механизм. Это часть архитектуры комфорта, безопасности и эстетики.
Производство, ориентированное на масштаб и гибкость
Изготовление таких конструкций требует высокого уровня компетенции в области гидравлики, судостроения и металлообработки. В процессе выполнения этого заказа специалисты «Ижорских гидросистем» усовершенствовали производственные процессы, что открыло возможность создания закрытий большего масштаба — до 13×13 метров и более.
Это означает, что российский производитель готов обеспечить решения для самых различных задач — от речных пассажирских теплоходов до морских лайнеров нового поколения.
| Параметр | Значение параметра |
|---|---|
| Масса Закрытия, кг | 5700 кг |
| Размер в свету, мм | 8077 х 2231 мм |
| Высота ограждений и поручней, мм | 1000 мм |
| Высота съёмного секционного леерного ограждения, мм | 1000 мм |
Оборудование соответствует требованиям:
Связанные
| Цель обработки | информирование Пользователя посредством голосовой связи и электронной почты |
|---|---|
| Персональные данные |
|
| Правовые основания |
|
| Виды обработки персональных данных |
|
